Espera IATA fecha de inicio de mesas de trabajo sobre slots del AICM

Las recomendaciones enviadas por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) al titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara, tienen como finalidad un acercamiento con la autoridad mexicana para ver el tema de la reducción de los slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Cintya Martínez Maldonado, Country Manager de IATA México, explicó que buscan tener una mesa de trabajo con la autoridad mexicana, a través de la colaboración.

Desde la perspectiva de este organismo internacional, que representa a 300 aerolíneas en el mundo, siempre es importante coadyuvar y colaborar en la implementel establecimiento, de la mejor manera, de temas que ayuden al sector.

En entrevista con A21, al término del foro “Legislación aeronáutica para la constitución de una política nacional”, celebrado en la Cámara de Diputados, la representante de IATA en México dijo que están a la espera de una fecha para esas mesas de trabajo.

“Están contempladas las autoridades, porque las conversaciones y acercamientos son con todos y estamos definiendo alguna fecha, que esperemos que sea en los próximos días, pero todavía no hemos fijado el día para platicar”, dijo.

Lo anterior se debe a que Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) y la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), llevaron a cabo unos estudios que sirvieron para determinar la reducción la capacidad del AICM de 52 a 43 operaciones por hora a partir de la próxima temporada invernal, aunque se estableció que será hasta el 8 de enero.

De acuerdo con un análisis realizado por IATA, los estudios en los que se basa la reducción de slots en el AICM contienen errores de metodología y de procedimiento, que hacen dudar de su solidez, tal y como lo dio a conocer ayer A21.

Por ello, Martínez Maldonado expresó que lo ideal es que este tipo de medidas sean platicadas en conjunto, pues reducciones como ésta tienen implicaciones en las operaciones y hacia los usuarios, por el tiempo que requiere la planeación en la industria aérea.