El Colegio de Pilotos Aviadores de México busca resolver conflicto, aunque señala problemas como la tardanza en todo el proceso
Pablo Chávez Meza
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informó que como parte de la transición del Sistema de Medicina de Aviación Civil, son 165 exámenes médicos los que se pueden expedir diariamente en el país.
Lo anterior se informa luego de que, a partir del 17 de abril 2023, se dieran a conocer los nuevos requisitos psicofísicos para la evaluación médica del Personal Técnico Aeronáutico y la publicación de las reformas a la Ley de Aviación Civil.
Asimismo, se señaló que a partir del 8 de mayo 2023 los certificados médicos o constancias de aptitud psicofísica emitidos por los médicos terceros autorizados, no se aceptarán para los trámites que realiza la AFAC. A cambio de ello, se abrirán nuevas unidades médicas.
Por lo tanto, la AFAC informó que desde el 17 de abril del presente año los certificados médicos de aptitud psicofísica se emitirán en 6 unidades médicas con las siguientes capacidades:
Unidad Médica Ciudad de México, Aeropuerto, con 50 exámenes por día; UM Guadalajara, Aeropuerto con 20 y las unidades del Aeropuerto de Monterrey, Toluca, Cancún Quintana Roo y Tijuana, B.C. con capacidad de extender 10 exámenes médicos por día, dando un total de 110.
De igual manera, con fecha 15 de mayo 2023, entrarán en funcionamiento las Unidades Médicas (UM) de Mazatlán, Sin. Centro, UM Hermosillo, Son., UM Querétaro, Qro., UM Tuxtla, Gtz., Chis. Centro., UM Veracruz, Ver. cada una con capacidad para 10 exámenes por día; mientras que la UM de Mérida, Yucatán, podrá expedir 5 certificados por día.
Lo anterior representa un total de 165 exámenes médicos que se pueden agendar diariamente en todo el país, a través de la página web: https://www.gob.mx/afac/acciones-y-programas/citas-examen-medico.
Igualmente, se comunicó a la comunidad aeronáutica que puede agendar su cita hasta con 15 días de anticipación antes que se venza su certificado médico previo, para que tomen las precauciones y planeen su evaluación médica.
Por su parte, el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) informó que está trabajando y buscando el diálogo con las autoridades en la materia, para resolver todos los problemas que se han derivado de esta disposición para la aplicación de los exámenes médicos.
Entre los principales problemas se encuentra la tardanza de los mismos, así como el lento proceso para agendar citas, de acuerdo a la poca disponibilidad y la solicitud de estudios hechos por fuera de la institución previos al examen, entre otros.
El Consejo Directivo y las Comisiones de la CPAM afirmaron que confían en las autoridades en la materia para llegar a un acuerdo por el bien de la aviación mexicana.
“Quedamos a sus órdenes para cualquier aclaración al respecto, y les recordamos que en el Colegio de Pilotos Aviadores de México, siempre vamos a ver en pro de la profesión”, aseguraron.
Más pilotos capacitados.
Por otro lado, la AFAC informó que en los primeros tres meses del año, el número de pilotos capacitados ascendió a 2,084, lo que significó un incremento de 58.0% con relación al mismo periodo de 2022, cuando fueron 1,319.
Al primer trimestre del año, de acuerdo con las cifras de este organismo descentralizado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el personal ocupado en las líneas aéreas nacionales llegó a 29,982, comparado con los 27,365 del año pasado, lo que implicó un aumento de 9.6%.
Mientras tanto, en materia de trámites de licencias, al primer trimestre se reportaron 5,593, contra 5,089 del mismo periodo del año pasado, lo que se tradujo en un aumento de 9.9%.
En materia de supervisiones, éstas reportaron una baja de 6.1%, al registrar en los tres primeros meses del año un total de 46, cuando en el mismo periodo pero de 2022, fueron 49.
La AFAC indicó que el número de accidentes aéreos registró un aumento de 40%, al pasar de 10 en el primer trimestre de 2022 a 14 en los primeros tres meses de este 2023; los incidentes aéreos pasaron de 48 el año pasado a 52 hasta marzo de este año, lo que significó un aumento de 8.3%.
La Agencia precisó que, en este lapso, el número de aeronaves matriculadas fue de 6,753, contra los 9,177 del primer trimestre del año pasado, lo que implicó una disminución de 26.4%.
La flota aeronáutica comercial pasó de 327 del primer trimestre de 2022 a 365 en este periodo de 2023, lo que implicó un aumento de 11.6%.
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