Discuten en la OACI cómo hacer eficientes los sistemas de Navegación

Uno de los objetivos estratégicos del siguiente trienio 2023-2025 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que en estos días se discute en la 41 asamblea que se lleva a cabo en Montreal, Canadá,  es garantizar la seguridad de las operaciones aéreas y para ello, los delegados deben garantizar contar con un sistema de navegación global avanzado, el cual es fundamental para la sostenibilidad del sector de la aviación a nivel mundial.

A este encuentro trianual, además de los delegados de los 193 países que participan en la OACI, acudieron también expertos del sector y es la primera vez que la reunión se realiza con un formato híbrido, con la asistencia remota de delegados, quienes también expondrán aspectos claves para la recuperación de la aviación tras la pandemia.

Los participantes indicaron que es indispensable abordar el tema de la seguridad en la aviación y estandarización de las políticas de navegación aérea, ya que “la preocupación que se tiene es que los sistemas actuales de Comunicación, Navegación y Vigilancia (CNS) no serán capaces de adaptarse al crecimiento previsto en la aviación y, por lo tanto, se deben incorporar nuevos equipos y usuarios del espacio aéreo”. 

Para ello, urgieron a que la industria aeronáutica adopte nuevas tecnologías que ofrezcan un sistema CNS con mejores rendimientos, capacidad y eficiencia. 

“En la decimotercera Conferencia de Navegación Aérea se recomendó que la OACI prepare un estudio para desarrollar una hoja de ruta dirigida a los sistemas y la estrategia de acceso al espectro de radiofrecuencias y al CNS para asegurar que sus sistemas continúen siendo eficientes en el espectro de radiofrecuencia”, indicaron los especialistas. 

El objetivo es garantizar que el sector de la aviación continúe siendo un usuario responsable del recurso del espectro, al tiempo que se centra en la seguridad, protección y eficiencia como en la sostenibilidad de la aviación global.

Ante ello, se estima que la postura que llevará México para apoyar estas medidas, es el registro del 86.14% de Implementación Efectiva (El), una de las metas que se ha propuesto la OACI, de los ocho elementos críticos del sistema de aviación, ya que además se encuentra trabajando junto con la Oficina Regional de la OACI para Norteamérica, Centroamérica y Caribe, a fin de incrementar la utilización eficiente del mismo, con la intención de sumarse al desarrollo de la Estrategia Global de la OACI.