La Comisión Europea (CE), junto con el Gobierno de México e Islas Marshall, pidieron que en la asamblea que celebrará la Organización de Aviación Civil Internacional(OACI), a partir del 27 de septiembre en Montreal, se llame a un esfuerzo global para reducir las emisiones contaminantes en el sector de la aviación.
El objetivo principal del encuentro de la OACI es alcanzar un acuerdo para poner en marcha un mecanismo global de reducción de emisiones de CO2 a partir de 2020.
La CE informó que es crucial un trabajo conjunto "para asegurar un ambicioso y robusto plan mundial de medidas basadas en el mercado, con una gran participación y la cobertura más amplia de emisiones para hacer realidad el objetivo hacia 2020”.
Dicha propuesta tiene como base un esquema "de compensación", en el que las emisiones anuales que superen el nivel registrado en ese año deberán ser remediadas.
Este exhorto, que en representación de la CE, lo realizaron la comisaria de Transporte, Violeta Bulc, y el comisario de Energía y Acción por el Clima, Miguel Arias Cañete, está suscrito por la llamada High Ambition Coalition, una alianza forjada antes de la cumbre del clima de París de 2015 que reúne a 49 Estados, en favor de lograr incluir a la aviación comercial en los objetivos de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Lo que se pretende es sumar efectivos para configurar un sistema que controle las emisiones de la aviación comercial, que en la actualidad, sólo representan 2% de las emisiones globales de CO2. Sin embargo, la idea es que se frene su incidencia que va al alza a un ritmo insostenible y se calcula que se cuadriplicarán para el 2050.
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