Entre las consecuencias que tuvo la pandemia en el sector aeroespacial está la cancelación de varias conferencias, seminarios, ferias y otros importantes eventos que suelen realizarse en esta industria cuyo monto se calcula en 480 mil millones de dólares a nivel global.
Este fue el caso de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), que se realiza cada dos años en Chile, y en los últimos tiempos se había alternado con la Feria Aeroespacial México (FAMEX). Sin embargo, debido a la pandemia, la edición 2020 de FIDAE se canceló y FAMEX tuvo que cambiar fechas también por este y otros motivos.
Estas dos ferias aeroespaciales representan los encuentros más importantes de la industria en América Latina, como sucede en Europa con Farnborough, en Inglaterra y Le Burget, en Francia.
FIDAE, que como FAMEX es organizada por las Fuerzas Armadas Chilenas, tiene una historia de 42 años, pues su primera edición fue en 1980. Como es tradición, se llevará a cabo en el aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez, de Santiago y tiene confirmados más de 400 expositores de 40 países.
Algunos de ellos ya hicieron anuncios previos sobre su participación, dada la expectativa que genera el regreso al evento. Airbus, por ejemplo, presentará su nueva aeronave, el A220, que hace su debut sudamericano, mientras recorre la región en un tour de demostración con un avión de Swiss International AirLines.
El A220, que originalmente se trata de un proyecto de Bombardier, fue diseñado especialmente para el mercado de pasajeros de entre 100 y 150 asientos, con aerodinámica de última tecnología, que le permite una reducción de 50% en ruido y hasta un 25% de menor consumo de combustible y emisiones CO2.
Tanto la división de Helicópteros como la de Defensa y Espacio de Airbus presentarán productos con mono-motores y bi-motores livianos y pesados; también mostrarán su portafolio Espacial, que incluye satélites de Telecomunicaciones y Observación Terrestre, capacidades para Exploración Espacial y Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS).
La brasileña Embraer promoverá la cartera que tiene en defensa y seguridad de ataque ligero, vigilancia, intercepción aérea y contrainsurgencia, así como de emergencia y humanitaria. Esta empresa va con la intención de impulsar radares y sistemas terrestres para aplicaciones de vigilancia a baja altura y defensa aérea.
Habrá representantes de las Fuerzas Armadas de Israel, Turquía, Alemania, España, Argentina, Perú, Guatemala, Brasil, Estados Unidos, Colombia, Canadá y México. Sin embargo, hay que mencionar que se retiró la invitación al evento a la delegación rusa.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea dará una conferencia sobre ciberseguridad en la aviación que responde a la importancia que ha cobrado este tema y ahí se presentará la “Cumbre Espacial”, que tiene el objetivo de juntar a la Comunidad Espacial de todo el mundo para hablar del espacio como modelo de negocio con valor social y tecnológico.
Las temáticas que se abordarán, como son operaciones espaciales, Geoinformación y análisis y estudio de comunicaciones satelitales, política espacial y legal, astronomía, salud, lanzadores y cohetes, muestran a las claras que la industria espacial es más terrenal de lo que aparenta.
Lo oí en 123.45: Además, se debe investigar y hacer justicia en el caso de Mexicana de Aviación: anular las irregularidades, castigar a los responsables y resarcirle a los trabajadores su patrimonio.
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