“Vuela” aeropuerto regio hacia su segunda fase de expansión

Francisco Cepeda

En la modernización y ampliación del Aeropuerto de Monterrey está una mano francesa, ya que al tener como accionista a Vinci, se ha podido traer las mejores prácticas y tecnologías a nivel internacional, lo que lleva a tener, por ejemplo, procesos más ágiles y un menor contacto humano, lo que se traduce en una experiencia más agradable al viajero, explicó Ricardo Dueñas, director general de Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA).

De esta manera, la empresa continuará con la fase 2 de expansión del aeropuerto regiomontano, en un proceso que busca anticiparse al desarrollo esperado en los próximos cuatro o cinco años, indicó.

“El crecimiento que estamos viendo en Monterrey es importante; estamos viendo actividad de nearshoring, crecimiento de tráfico de negocios, esperamos que va a continuar y con la terminal que estamos haciendo ya nos estamos anticipando a ese crecimiento que estamos viendo en cuatro o cinco años”, refirió en entrevista a A21.

El pasado lunes, OMA inauguró el nuevo ambulatorio oriente de la Terminal A del Aeropuerto de Monterrey, espacio que comenzará a operar de manera regular en junio.

“Ya estamos arrancando con la siguiente etapa, que lo que va a hacer es conectar la nueva ala que inauguramos hace unos meses, se va a integrar a esta nueva Terminal A y la idea es traer todas las operaciones de la terminal C a esa nueva ala”, señaló.

En la fase 2 del proyecto se construirá un nuevo punto de inspección, la ampliación de la sala de reclamo de equipaje nacional y la creación de nuevas áreas de asientos y puertas de abordaje.

El directivo indicó que al finalizar esta fase, se espera que el aeropuerto tenga una capacidad para atender alrededor 18 millones de pasajeros anuales y un área total de 103 mil metros cuadrados.

Dueñas destacó que OMA también está haciendo ampliaciones de la capacidad de aeropuertos que administra, por ejemplo, en Culiacán y Juárez están duplicando la capacidad de la terminal, además de invertir en calles de rodaje, pistas y plataformas, así como en tecnología, con un total de 16 mil millones de pesos en los 13 aeropuertos del grupo.