El GFC 600H mejorará la estabilidad, reducirá la carga de trabajo del piloto y optimizará la seguridad operativa en misiones complejas
Garmin anunció la próxima aprobación del Certificado de Tipo Suplementario (STC) para su Sistema de Control de Vuelo de Helicópteros GFC 600H, destinado a helicópteros Airbus H130.
Este sistema proporcionará a los operadores una solución avanzada de control de vuelo que reduce la carga de trabajo del piloto y optimiza la eficacia operativa. El GFC 600H incorpora funciones específicas para helicópteros, como retención de actitud con estabilidad de velocidad, asistencia al planeo, protección y estabilidad electrónica(H-ESP), modo de retorno a nivel (LVL) y protección contra sobre velocidad y baja velocidad. “Estamos muy contentos de poner el GFC 600H a disposición de los propietarios y operadores de Airbus H130. Este sistema de control de vuelo puede reducir significativamente la carga de trabajo durante el vuelo, al tiempo que proporciona muchas capacidades avanzadas y orientadas a la seguridad para ayudar mejor a los pilotos en la realización de sus misiones", afirmó Carl Wolf, vicepresidente de Ventas y Marketing de Aviación de Garmin.
El GFC 600H incluye un controlador de modo montado en la consola con botones de control y una pantalla compatible con gafas de visión nocturna (NVG). Sus servos inteligentes ajustan las entradas de cabeceo y balanceo, mientras que el sensor colectivo permite un control más preciso y fluido al mover el colectivo. Además, los servos de alto rendimiento, controlados digitalmente, ofrecen una respuesta más rápida y eficiente. Entre sus funciones avanzadas destaca el modo de asistencia de vuelo estacionario, que detecta automáticamente esta condición y permite mantener la posición sobre el suelo. El control del eje de guiñada mejora la estabilidad en vuelo estacionario. En combinación con el G500H TXi y GTN Xi, el sistema permite aproximaciones automáticas, navegación en ruta y procedimientos de aproximación frustrada completamente acoplados, incluyendo retenciones y patrones de búsqueda y rescate. “Este innovador piloto automático amplía aún más las extraordinarias capacidades operativas del H130, ofreciendo estabilidad avanzada y control preciso para misiones más seguras y eficientes”, señaló Jerome Ronssin, jefe del Programa de Helicópteros Ligeros de Airbus Helicopters. La disponibilidad del GFC 600H para los Airbus H130 y EC130T2 está prevista para el segundo trimestre de 2025 y podrá adquirirse como opción instalada de fábrica en los nuevos H130.
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