Esta variante fue diseñada para el mercado de bajo costo
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) otorgó la certificación de Tipo para el Boeing 737 MAX 8-200, variante de alta capacidad diseñada para el mercado de bajo costo.
Esta nueva variante tiene una capacidad de hasta 200 asientos en clase económica, 11 más que la versión MAX 8, e incluye dos puertas de salida adicionales. El B737 MAX 8-200 tiene el mismo peso de despegue que su antecesor (181 200 libras).
Boeing y Ryanair presentaron esta versión del programa en septiembre de 2014. El fabricante informó que la aerolínea irlandesa de bajo costo se convertiría en el primer operador de este programa.
En diciembre de 2020, el transportista europeo agregó 75 unidades de este programa a sus órdenes, por lo que totaliza un pedido de 210 unidades MAX.
La validación por parte del regulador europeo se da después de que la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos aprobara el avión la semana pasada.
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