Las aeronaves serían entregadas en este mismo 2024 pero los interiores de la cabina se actualizarán como parte de los planes de reconfiguración de la flota existente
WestJet, la segunda aerolínea más grande de Canadá, firmó un acuerdo de arrendamiento con BOC Aviation para tres aviones Boeing 737 MAX 8.
La compañía anunció el 3 de junio de 2024 que los aviones Boeing 737-8 están programados para llegar en 2024 una vez que se finalicen los detalles del contrato de arrendamiento.
“Tenemos una estrategia de crecimiento ambiciosa y la expansión de nuestra flota es fundamental para nuestra misión de brindar viajes aéreos asequibles a los canadienses”, dijo Mike Scott, vicepresidente ejecutivo y director financiero de WestJet Group.
Los tres 737 MAX fueron utilizados anteriormente por otros operadores y están propulsados por motores CFM LEAP-1B.
WestJet confirmó que los interiores de la cabina se actualizarán como parte de los planes de reconfiguración de la flota existente de la aerolínea.
“Estamos encantados de darle la bienvenida a WestJet, una de las principales aerolíneas de Canadá, a nuestra base de clientes. Este acuerdo es un testimonio de nuestra relación a largo plazo y nuestra capacidad para evolucionar y satisfacer las necesidades de expansión de la flota de nuestras aerolíneas clientes”, dijo Steven Townend, director ejecutivo y director general de BOC Aviation.
“Con esta transacción, hemos proporcionado a WestJet uno de los aviones de pasillo único más populares del mundo, procedente de nuestra flota compuesta en un 77% por aviones de última tecnología”.
Según ch-aviation, la plataforma de datos aeronáuticos, WestJet tiene actualmente una flota de 118 aviones activos, incluida una flota existente de Boeing 737-8. Actualmente, la aerolínea está esperando la entrega de 19 Boeing 737 MAX 8 y 48 737 MAX 10.
En enero de 2024, WestJet, con sede en Calgary, anunció que había firmado acuerdos con dos empresas de arrendamiento para que cinco Boeing 737 MAX 8 adicionales se unieran a su flota a principios de 2025.
“Hace dos años, establecimos un plan de crecimiento que mantendría nuestra posición como campeón nacional de ocio de Canadá y operador local occidental, al tiempo que mejoraría la conectividad nacional de costa a costa”, añadió Scott.
“Estamos viendo cómo los beneficios de nuestra estrategia cobran vida en toda nuestra red y el crecimiento constante de la capacidad de nuestra flota es esencial para mantener nuestro impulso”, agregó.
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