La empresa alemana de mantenimiento Lufthansa Technick está trabajando actualmente en la conversión de un A380 de avión de pasajeros a avión de carga, informó FlightGlobal.
Pese a que el cliente de Lufthansa Technik no ha sido identificado, éste sería un cambio temporal durante la crisis por la pandemia de COVID-19.
De acuerdo con el MRO, su solución para la reconversión de la aeronave jumbo puede ser permanente si así lo desean sus clientes en el futuro.
Hasta ahora, Airbus únicamente ha ofrecido servicios de reconversión para aviones A350 y A330, pero todavía no iniciaba su oferta en el mercado del avión A380, el más grande de pasajeros a nivel mundial y que está cerca de ser descontinuado permanentemente, una vez que Airbus termine con las órdenes en fijo que todavía mantiene por parte de dos aerolíneas: Emirates y All Nippon Airways.
Hace 13 años, Airbus estaba trabajando en un programa exclusivo para un modelo A380 carguero. Sin embargo, este programa fue cancelado debido a la falta de interés por parte de posibles clientes.
En 2005, Airbus tenía como clientes potenciales a FedEx, UPS, el arrendador ILFC y Emirates. Sin embargo, entre 2006 y 2007, todas estas empresas cancelaron o cambiaron sus pedidos.
Emirates, por ejemplo, reviró de su plan y cambió su pedido por aviones A380 comerciales. Por su parte, FedEx canceló su orden y terminó con aviones B777F. UPS también optó por Boeing y su modelo el B747-8F.
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