La aerolínea VivaAerobus solicitó al Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos que le permita utilizar los slots asignados para 2018 en rutas hacia Los Ángeles y Nueva York, en lugar de las dos frecuencias diarias hacia La Gran Manzana que había planteado inicialmente.
Esto como parte del proceso de reasignación de horarios de despegue y aterrizaje (slots) de Aeroméxico-Delta en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM o MEX).
En un mensaje publicado en el expediente de la alianza Aeroméxico-Delta, la aerolínea de bajo costo envió los ajustes de horarios que el regulador estadounidense solicitó para el otorgamiento de los mismos en la segunda fase de reasignación de slots (verano de 2018) en el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York (JFK).
No obstante, Viva Aerobus señaló que preferiría utilizar uno de los pares de slots en un servicio diario hacia la terminal internacional californiana (LAX), dado que las reglas de asignación en JFK la obligan a designar un horario poco comercial (con despegue desde MEX a las 11 p.m. y aterrizaje en JFK a las 5 a.m.).
Asimismo alega en su favor que, en su solicitud original de slots, tenía enlistada esta ruta como su “prioridad número uno”, al considerarla clave dentro de su estrategia de venta “Visita a familiares y amigos” en los EU.
Viva está lista para servir las dos rutas MEX-JFK si el DOT aún no está preparado para cambiar un par de slots correspondiente en MEX para servicio hacia LAX. Sin embargo, creemos que servir la ruta MEX-LAX a la larga resultará en mejores beneficios competitivos y para los usuarios”.
Cabe recordar que Viva Aerobus operará la ruta Ciudad de México-Las Vegas a partir de este año, al recibir del DOT un par de slots en el AICM de los tres que había solicitado en esta primera fase, como parte de las medidas antimonopolio estipuladas por el regulador estadounidense para dar su anuencia al Acuerdo de Cooperación Mutua entre Aeroméxico y Delta.
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