Un simulador de vuelo es un sistema digital y electromecánico que busca recrear las condiciones del vuelo real de una manera precisa, para con ello contribuir a mejorar la curva de aprendizaje del piloto aviador, exponerse virtualmente a casos fortuitos como diferentes fallas en los sistemas para, mediante un entrenamiento efectivo inicial o recurrente, pueda actuar de manera efectiva antes diversos escenarios; sin embargo es recomendable que las sesiones de entrenamiento en simulador de vuelo tengan ciertas restricciones de tiempo, por la salud del usuario, para evitar una carga excesiva tanto de estrés psíquico como físico en el piloto.
Si una persona, que acaba de recibir entrenamiento a bordo de un simulador equipado con un sistema visual o de movimiento (o ambos), incluido el Helicopter Martime Entrenador de Medio Ambiente (HelMET), sufre algún malestar como cefálea, dolor cervical y lumbo saco, mareo, desorientación y cansancio excesivo, no debe participar en un vuelo real, como tripulante, durante un periodo de doce horas.
Asimismo, los candidatos al Curso de Piloto de Caza como F-5 de la Fuerza Aérea Mexicana no deben volar en una misión en solitario durante un periodo de 12 horas después de realizar una sesión de simulador.
También, los estudiantes sometidos a cursos de vuelo en ala rotativa de alto rendimiento como el CH-146 no deberán realizar más de una sesión de simulador al día.
Todas las demás tripulaciones de ala fija no deben realizar más de 4.5 horas de simulador por día; esto también aplica para pilotos en activo en recurrentes.
Las restricciones no se aplican con los sistemas visuales básicos o caseros ni en simuladores sin movimiento. Asimismo, estas restricciones no se aplican al instructor del simulador.
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