México y Argentina presentaron caídas del 4.2% y 12.6%, respectivamente, en este mes
En octubre de 2024, el tráfico aéreo en América Latina y el Caribe (LAC) creció un 4.6% interanual, movilizando 38.7 millones de pasajeros, según el último reporte de la Asociación Latinoamericana y el Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
El acumulado del año alcanzó 394.5 millones de viajeros, un incremento del 5.7% respecto al mismo periodo de 2023.
Por su parte, el segmento doméstico registró 22.3 millones de pasajeros (+4.8%), representando el 60% del total regional.
Brasil lideró en volumen con 8.3 millones de pasajeros (+6.5%), destacando rutas como Congonhas (CGH) – Santos Dumont (SDU). Colombia mostró el mayor crecimiento porcentual (+22%), alcanzando 2.9 millones de viajeros, impulsado por aumentos de frecuencias en rutas clave como Bogotá (BOG) – Santa Marta (SMR).
En contraste, México y Argentina presentaron caídas en el tráfico doméstico del 4.2% y 12.6%, respectivamente.
En el mercado intrarregional, el tráfico creció un 9.1%, alcanzando 4.7 millones de pasajeros. Rutas como Brasilia (BSB) – Santiago (SCL) y Salvador de Bahía (SSA) – Santiago (SCL) registraron importantes incrementos gracias a nuevas frecuencias, mientras que el tráfico entre Colombia y Panamá creció un 21.7%.
El tráfico internacional extra-LAC aumentó un 2.5%, con 11.7 millones de pasajeros. Las conexiones con Europa crecieron un 6.3%, destacando la ruta Caracas – Madrid (+77% en vuelos), mientras que las rutas hacia Norteamérica sumaron casi un millón de pasajeros adicionales (+0.9%).
En términos operativos, la región registró 305,810 vuelos (+3.4%), con un factor de ocupación del 84.9% (+0.4 puntos porcentuales). La demanda, medida en pasajeros-kilómetro (RPK), creció 3.8%, mientras que la oferta (ASK) aumentó un 3.3%.
El organismo regional afirmó que estos resultados reflejan una recuperación sostenida en el sector aéreo de América Latina y el Caribe, impulsada por mercados domésticos resilientes y el fortalecimiento de conexiones intrarregionales.
Sin embargo, las caídas en mercados clave como México y Argentina resaltan la necesidad de continuar fomentando políticas que favorezcan la competitividad y el crecimiento sostenible del sector en la región.
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