Está diseñado para transportar hasta nueve pasajeros a distancias de hasta 1,400 km
Ecojet, aerolínea regional emergente del Reino Unido, firmó una Carta de Intención (LoI) para adquirir 20 aeronaves híbridas de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) LINX P9 de ARC Aerosystems, con opciones para otros 30 más.
El LINX P9 es esencialmente una nueva versión. La aeronave, también conocida como “girocoptero”, es un tipo de vehículo inventado en la década de 1920 por el ingeniero español Juan de la Cierva, que combina características de los helicópteros y las aeronaves de ala fija.
Dichos vehículos son capaces de despegar y aterrizar verticalmente (VTOL) gracias a la sustentación proporcionada por un rotor superior sin motor en un movimiento de autorrotación, pero vuelan horizontalmente cuando vuelan a velocidad de crucero, al igual que una aeronave convencional.
ARC Aerosystems, una startup británica, compró los planos de un concepto de avión desarrollado en Canadá en la década de 1960, y lo actualizó con tecnología moderna para lanzar una familia de los cuales el LINX P9 es el más grande.
La tecnología de la aeronave permite operar el LINX P9 con un consumo de combustible relativamente bajo y lo posiciona como una alternativa sostenible a los aviones convencionales.
“El LINX P9 respalda la misión de Ecojet de ser pionero en la electrificación del transporte, con el objetivo de lanzarlo en funcionamiento en 2024”, afirmó ARC Aerosystems.
El LINX P9 está diseñado para transportar hasta nueve pasajeros a distancias de hasta 1,400 km, lo que encajaría con el plan de Ecojet de operar vuelos regionales de bajas emisiones dentro de las Islas Británicas.
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