Si fueran descentralizadas podrían quedarse con los recursos que generan: Jiménez Pons
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dijo que actualmente hay un déficit de entre 300 y 350 controladores aéreos, pese a contar con más aeropuertos en el país.
“Seneam tiene actualmente un déficit de 300 casi 350 controladores aéreos y un controlador no se improvisa, inclusive es una vocación muy particular. Entonces son cosas que ya tenemos graves, que por eso se han estado buscando esas modificaciones de cómo hacerlas más eficientes y que puedan responder a las nuevas condiciones”, dijo Rogelio Jiménez Pons.
El subsecretario de Transportes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), comentó que, en este sentido, se busca la descentralización de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y de los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam).
“Tanto la AFAC como Seneam generan suficientes recursos, el doble de lo que les deja Hacienda, entonces siendo descentralizadas podrían ser eventualmente capaces de, primero, subsanar sus necesidades técnicas. Son dos instituciones que tienen que ver mucho con la seguridad aérea y que tiene que estar al día”, expuso.
Durante su participación en Diálogos con Ingenieros del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), mencionó que buscarán que los sectores apoyen esta propuesta para que dichas entidades sean descentralizadas.
Cabe recordar que hace unos días, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) publicó en su página una “Preocupación de Seguridad Significativa” (SSC, por sus siglas en inglés), aún sin resolverse y que fue detectada en la auditoría realizada en febrero y marzo, sobre la verificación de radioayudas para la navegación aérea que debe realizar la AFAC.
Dicha preocupación es una de las 11 que OACI ha señalado desde que se creó esta figura de alerta, y que es pública a través de su sitio web. En este caso involucra a la AFAC como autoridad responsable.
Sin embargo, la SICT expuso que sí ha realizado supervisiones importantes. Precisó que la AFAC junto con Seneam han llevado a cabo estas verificaciones aéreas, durante estos dos últimos meses, las cuales, puntualizó, “mantuvieron un correcto funcionamiento en los equipos de navegación aérea”.
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