Debido al renovado optimismo en las perspectivas económicas globales se espera mejores resultados en 2024 y 2025
La Asociación de Aerolíneas de Asia Pacífico (AAPA) informó un sólido inicio de año tanto para la carga como para el transporte de pasajeros, según las cifras preliminares de tráfico de enero de 2024.
El transporte de mercancías internacionales experimentó un crecimiento saludable en enero, respaldado por una demanda robusta previa a la temporada festiva del Año Nuevo Lunar.
De esta manera, la carga aérea continuó al alza, impulsada por factores estacionales. La demanda internacional de carga, medida en toneladas de carga-kilómetro (FTK), mostró un aumento interanual del 22.5% durante el mes, prolongando así la recuperación observada en el último trimestre de 2023.
A pesar de este crecimiento, la capacidad de transporte de mercancías siguió superando la demanda, principalmente debido a la recuperación de la capacidad de carga, que aumentó un 25.8% interanual. Esto resultó en una disminución de 1.6 puntos porcentuales en los factores de ocupación, situándose en un 57.5%.
Por otro lado, las aerolíneas de la región transportaron a 27 millones de pasajeros internacionales en enero, lo que representó un incremento del 49.4% en comparación con el mismo período del año anterior, y alcanzaron el 82% de los niveles de 2019.
“El año comenzó de manera auspiciosa para las aerolíneas de Asia Pacífico, sobre todo los mercados de carga se beneficiaron de una mayor demanda de envíos aéreos previos a la temporada festiva”, afirmó Subhas Menon, director general de la AAPA
Menon también señaló que 2025 parece prometedor para las aerolíneas asiáticas, debido al renovado optimismo en las perspectivas económicas globales. Sin embargo, advirtió sobre la competencia cada vez más intensa y el persistente entorno de costos desafiante, influenciado por las presiones inflacionarias y los problemas continuos en la cadena de suministro.
Las cifras preliminares de tráfico de 2023 publicadas por la AAPA revelaron una disminución interanual del 2.8% en la demanda de carga aérea internacional. Sin embargo, el panorama parece haber mejorado significativamente en el transcurso de un año.
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