La decisión evitará un mosaico de medidas globales para lograr meta de cero emisiones
La asociación Airlines for America (A4A) aplaudió la decisión de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) por respaldar el objetivo de cero emisiones netas para 2050 de la aviación internacional: “Si bien el acuerdo no es perfecto, se basa en el notable progreso que hemos logrado en las últimas décadas y evitará un mosaico de medidas globales para abordar las emisiones de la aviación internacional”, dijo.
“Este ambicioso hito también representa una oportunidad para estimular las inversiones y la innovación tecnológica necesarias para permitir que las aerolíneas estadounidenses continúen creciendo de manera sostenible y cumplan con nuestro propio compromiso de lograr emisiones netas de carbono cero para 2050”, afirmó la A4A.
Refirió que las aerolíneas de Estados Unidos se comprometieron voluntariamente con el Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA), el cual encaja con los objetivos de esta asociación y con los del Gobierno Federal para poner a disposición de la industria 3 mil millones de galones de combustible de aviación sostenible (SAF) a un costo competitivo para 2030.
“Estamos orgullosos del trabajo que estamos haciendo todos los días para promover la sostenibilidad, tanto en vuelo como en tierra, y apoyamos firmemente a CORSIA como la única medida que los países utilizarán para abordar las emisiones de la aviación internacional”, agregó.
Indicó que las aerolíneas estadounidenses tienen un largo historial de reducción de emisiones, hasta convertirse en un impulsor indispensable de la prosperidad de la economía global, nacional y local.
La industria está empleando un récord de 767 mil trabajadores, respaldando más de 10 millones de empleos en los Estados Unidos y contribuyendo con casi 1.7 billones de dólares en la actividad económica del país. Las compañías aéreas locales transportan más de dos millones de pasajeros y 65 mil toneladas de carga por día, pero contribuyen solo con el 2% de las emisiones de gases de efecto invernadero nacionales.
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